Haladás - Progress

Rég nem írtam, mert nem nagyon volt fejlemény.
Amint írtam, a külső kasztni elemek Miskolcon vannak, ott újítják fel őket.
Tisztítás után:

 Ezzel szépen elbántak.

 Fura módon rohad a kasztni, a rozsdamentes elem. Hmmm.

 Keményen belecsiszoltak.

Itt egy kis hiba van, reméljük javítható.

Emlékeztek milyen ronda piros volt?



Nemrég ezeket a képeket kaptam.

 Itt már szép a kasztni, már csak a szálcsiszolás van hátra.

 Itt van egy kis hiba, de el lesz tüntetve.

 Furcsa lyukak vannak a díszcsík alatt. Elvileg nem kellene ott lennie.

Ez már szépen néz ki.

A szálcsiszolást ezzel végzik majd.:

Wolf head, Amerikából rendeltem, mert itthon nem lehet kapni. Elég húzós volt az ára, de nincs mese mert mással nem lehet visszaadni az elemek eredeti mintázatát.
Kb így néz ki munka közben:

Előtte:

Utána:

The car's panel were removed, as I mentioned on my previous note.

After cleaning them, we noticed the mistakes, and surprisingly we found rust. Hmmm...

With the help of the wolf head brush we will re texture the panels, as seen on noroads.com. Last 3 pictures from noroads.com

3. szerelőnap

Két autóőrülttel nekifogtunk hétfőn szétszedni teljesen az autót, azaz a karosszériaelemeket és becsomagolni őket.

Igazából csak az ajtót kellett már csak leszednünk, illetve a tetőrészt.
Minden panelt amit leszedtünk, becsomagoltunk, mert a hétvégén viszem Miskolcra javításra, illetve szálcsiszolásra.

Az első ajtó még nehezen ment, mert nem emlékeztem a pontos sorrendre, de szerencsére arra igen, hogy a torziós rugó betörheti a hátsó szélvédőt, így azt kivédtem egy alátéttel, (csavarhúzó) és amint kiderült szükség is volt rá.
A 2. ajtónál már tudtuk a helyes sorrendet, nem volt rá szükség. Ja és bejelöltük a torziós rugó helyzetét, visszaszereléskor már könnyebb lesz.
Ami érdekes, hogy a tető nem volt szétrohadva, csak felületi rozsda volt rajta. Más autóknál teljesen szétrohadt, de ez teljesen ép. Alapos takarítás és festés után tökéletes lesz.

Az ajtó pántja a bal oldalon sértetlen, de a jobboldali kiszakadt a karosszériából, ezt is javítani kell majd.

Ami még érdekes, hogy a szigetelő akármi egész jó állapotban volt, azaz flexibilis, puha, simán le tudtuk szedni a karosszériáról. Elég sokat használtak belőle.

Miután becsomagoltuk az elemeket és az utánfutóba raktuk, így nézett ki az egész.

Az autó meg így :)

Tomorrow we will remove the doors from the car. Together with the rest of the panels I will take it to Miskolc to fix the dents, and for re-graining.
...
As you can see on the above pictures, we removed all body parts, and we packed them.
The roof was in better shape than I thought, after a detailed cleaning and painting will look like new, there is rust only on the surface.
The lock on the right door is teared out from the body, I hope that can be fixed easily.

2. szerelőnap

A hétvégén kivonult a Magyar Delorean klub többsége, és nekifogtunk szétszedni az autót. 
Sajnos az időjárás nem kedvezett, ezért a pici garázsban kellett nyomorognunk, de megoldottuk.
Zsiga és Zsolt már pénteken megérkeztek, de a profik illetve az elméletis csak másnap délután érkeztek, olyan irányból ahonnan nem kellett volna, azaz teljesen eltévedtek.


Addig mi lecseréltük az első gumikat, mert teljesen tönkrementek, nem lehetett felfújni őket többet.
így nézett ki a régi:

Ekkor megérkezett a csipet csapat és nekifogtunk leszedni az első spoilert, ami nem ment könnyen, kb 2 órát el is csesztünk vele. A sok gányolás miatt nem fértünk oda a csavarokhoz, valamint teljesen másképpen volt felfogatni mint ahogy a service manualban volt.


Azután nekifogtunk a hátsó paneleknek, azok lejöttek relatíve könnyen, igaz Parker szórakozott ott egy ideig.

Az első két panelt nem tudtuk leszedni, a csavarok belerohadtak, illetve elforogtak, erre még ki kell találni a megoldást.

A felső T panelt is leszedtük, és legnagyobb meglepetésemre ott is piros volt minden.

Munka közben a csapat.

Egyesek le akartak lépni az alkatrészekkel, de szerencsére nem fért be az autóba :)

Amint kiderült utólag, sajnos az autón nem végezték el kötelező visszahívásokat, most azokat is pótolnom kell.

Jó buli volt, pár dolgot megtudtam az autómról, nemsokára lesz ismét egy hasonló szerelőnap, mert le kell szednem az ajtókat és a 2 első sárvédőt.

During this weekend most members of Delorean Club Hungary gathered in my garage, for a service day, which was more of rip it off party :)
We removed the rear panels, and the front fascia. 
Removal of front fascia was more difficult, as there were many things not by service manual. 

Other thing we found out later, that this car doesn't have the necessary updates, recalls. So I can have fun now with these things also.
Unfortunately we couldn't figure out how to remove the front panels, as the screws were not original, and most of the were stuck, rotating in their place.
 We wanted to remove the doors also, but after we decided not to. After we removed the T panel we saw the red paint everywhere underneath...

To be continued soon..

Eurofest 2011 regisztráció

A mai napon regisztrálhatnak a Delorean tulajdonosok a jövő évi Eurofestre  ITT

A teljes program, illetve szállodainformáció is megtalálható a  weboldalon.
Eddig külön volt weboldala a fesztiválnak,  www.eurofest2011.com címen, de most átirányították a deloreanowners.org weboldalra.

A fesztivál 2011 május 26-29 között lesz, Belfastban.
Hajrá !!! Csak legyen kész az autóm :)

As of today the registrations to Belfast Eurofest are open to Delorean owners

Details can be found here:

Eurofest 2011

The festival will take place between 26-29.05.2011

I hope I will manage to finish my car until then :)

NAAF Komárom 2010 + alkatrészek

Na megvolt ez is. Remélhetőleg ez volt az utolsó amelyen nem saját autóval vettem részt. Ha minden igaz akkor több mint 1700 autó volt jelen.

Szombaton a felvonuláson Mentos autójában ültem, nagyon érdekes volt a konvoj. Előbb Komárom, majd Komárom környéke, utána át a hídon Komárnóba, Szlovákiába.

Közben gőzerővel készülünk a szerelőnapra, ami a jelek szerint szeptember 5. hétvégén lesz. Eddig 5 versenyző jelentkezett.

Az alkatrészeket lassanként elkezdtem vásárolgatni az ebayen, a dmctalkon. Ha minden jól megy, akkor lesz egy generátorom a héten, vadiúj. Ezenkívül kupakokat is vettem, szőnyeget a csomagtartóba, RPM relét stb.

Finally I'm back from American Cars Meeting in Komárom, Hungary. There have been more than 1700 car, trucks, pickups.

Saturday we have been on a tour in Komárom, around Komárom (Hungary) and after that we passed the bridge in Komárno (Slovakia) . See photos in the gallery.

I was surprised by the amount of the people watching us. Life stopped in these 2 cities, it was cool to see people admire American cars. I think this would be something to see for an American... not the cars but the people :)

On 5th of September we will start to open the car, and to make a shopping list for the parts. I think that will be a painful list.

I already started to buy parts from ebay and dmctalk, and now I'm bidding on an alternator because mine is missing.

RPM relé

Igazából nem nagyon történt semmi az autóval, néha ránézek, de sajnos a nyaralás miatt, no meg a nagyon meleg miatt nem tudok semmit csinálni az autóval.
Illetve annyi mégiscsak történt, hogy megjött az RPM relém, amit az ebay ről vettem, potom 18 dollárért. Postaköltség nem volt, elhozta az ismerősőm.
A relével kapcsolatban Sid írt a blogján ITT

Nemsokára itt a Komáromi Amerikai autóstali :)




Nothing new with my car, we have been in vacation, and it's very hot, so no progress was made.
Meanwhile I just bought an RPM relay from e-bay, for 18 bucks, and I just got it last week.
We are preparing for the biggest American cars Show in Hungary, which will take place between 6-8 th of August.
Details

Elmaradt szerelőnap - Service day cancelled

Sajnos bizonyos dolgok miatt elmaradt a hétvégére beharangozott szerelőnap.
Az okok közt volt, hogy még mindig nem szerelték be a villanyt a garázsba, nagyon rossz idő volt, végig esett az eső, no meg a feleségemnek kellett segítenem a diplomamunkájában, amit ma reggel adott le.
Nagyon sajnálom hogy nem jött össze a dolog, de reméljük mielőbb sikerül új dátumot találni.
A múlt héten Romániában voltunk, teszteltük az új Dacia Dustert, hát mit ne mondjak, ez egy nagyon jó autó.

Felmentünk a Transzfogarasi hágóra is vele, itt van az ott készült videó.

Unfortunately we had to cancel our first service day, because I had some problems.
Last week I have been in Romania, testing the new Dacia Duster SUV, which is a good car, surprisingly.
We managed to go all the way to Transfagarasan pass, here is a short video about it.
The scenery is fantastic, worth to see it.

1. szerelőnap - hátsó spoiler Day 1 - Rear fascia

Megjött a nyár, így végre nekifogtam kicsit komolyabban szétszedni az autómat. Hozzá kell tennem, hogy soha nem csináltam még ilyet, eddig nem sokat tudtam az autókról, az alapvető dolgokat leszámítva.
A fiammal nekivágtunk az autó hátsó részének: leszedtük a külső motorfedőt, a hátsó spoiler külső részét.
Ekkor jött az első meglepetés

1

2

3

Egy fatégla és egy szétporladt törülköző figyelt alatta. 

4

Ezen a képen jól látni milyen amatőr melót végeztek az amerikaiak, amikor kijavították a törött részt.

Nem semmi gányolás. De ezzel nincs még vége.
Ahogy leszedtem a belső spoilert akkor döbbentem rá, hogy az autó törött volt.
Az alábbi képen jól látni, hogy az autóba hátulról belerohantak és elferdült a váz bal oldala.

5

Ez meg a jobb oldali, az nem annyira vészes.

6

Ezenkívül a váz alatt van egy fémlemez, amire tulajdonképpen fel van fogatva a spoiler. Na az teljesen szét van rohadva, viszont egy nagyon egyszerű darab.

7

8

Tehát jelenleg most itt tartunk:

9

Nem sok, de kezdésnek nem rossz, az amatőr csapattól. Reszkessetek autószerelők, jövünk :)

Minden egyes csavart, alkatrészt   felcímkéztem, külön dobozokba raktam, mert tudom, hogy visszaszereléskor nagy galibák szoktak ebből lenni.

Summer is here, so I started to work on the car.  Please note, that I'm not a mechanic, I have no idea about it, I have just a basic idea about the cars.
We started with the back fascia removal.  After we removed the rusted screws I got my first surprise:
I found a woodbrick and a towel underneath. Also the work done on the fiberglass is horrible.
After we removed the inside fascia I realised it that the car was hit, see pic 5-6.
The previous owner just fixed it from outside, but the skewed (deformated) frame was left like that.
I can't imagine why somebody is taking the effort to fix the car, and the most important thing is not fixed. What a work previous owner...
Also that piece of metal under the frame is completely rusted, but fortunately it's easy to replace. pic 7-8
After I removed everything, I separated everything in boxes and I labeled them. Even though most of those screws has to be replaced, but at least I know what's from where.
On pic 9 you can see where I'm with work at this time.

Felmérés - Checking

Ma délelőtt átnéztem az autót részletesebben, kíváncsi voltam mit találok még benne.
Nagyjából mindent megtaláltam, igaz némely alkatrészt ki kellett dobnom, mint pl az egyik ajtó belső bélés tartóját, mert teljesen elporladt, darabokra tört.

A gyerekeim is segítettek a takarításban, nagyon tetszett nekik.

Egy rakás szemetet is találtam az autóban, mint pl. üres cigarettásdobozt, pénzösszekötő szalagokat, egy CD-t stb.

Egy befőttes üvegben pedig ezeket a csavarokat, alátéteket találtam, de amint látható a képekről, nem sok használható fel ismét, mind rozsdás, tönkrement.






Ezeket pedig a csomagtartóban találtam, gondolom a benzinpumpa alkatrészei, de mind tönkremenve, szétrohadva.

Tehát a benzinpumpa és környéke totálkáros, azt teljesen újjá kell építeni.

Az ülések hátsó oldalai.

Ezek is szét vannak rohadva, de nemcsak rohadva, hanem törve is, az egyikből hiányzik is egy rész.

Ezenkívül, nem emlékszem hogy írtam volna erről, nincs kulcs az autóhoz. A kormányzár szét van törve, a bal ajtón nincs zár, de megtaláltam az autóban.

Today morning I went to check the items found in the car, to see what's missing and what not.

My kids liked it a lot, and they keep asking me, when they can ride the car :(((

I found many things from the car, thrown inside the car and in the trunk. I found also a lot of junk, like money wrapping paper, empty cigarette box, Cd-s, etc.

What I'm missing: door headliner, fuel pump and other stuff from the gas tank, keys ( the steering wheel lock is broken, no keys, no lock on the driver's side, door handle is also broken.

The back sides od the seats ar also broken, as you can see in the picture.

I found a lot of screws in a bottle, I sort them out, but most of them will go in the garbage.